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info@touchyourgod.comBuscamos en nuestra base de datos de casos reales: compatibilidad química, límites de presión-temperatura, torque de apriete y tolerancias de brida.
ir a FAQRespuestas claras sobre la contención de fluidos en bridas de alta presión y equipos rotativos.
El SM-400 utiliza carburo de silicio sinterizado de alta densidad con una dureza superior a 2500 HV. Su cara plana mecanizada con tolerancia micrométrica garantiza una fuga inferior a 0,1 ml/h incluso en bombas con partículas abrasivas hasta 600 °F. Además, incluye juntas tóricas de FKM que resisten hidrocarburos y ácidos diluidos sin degradarse.
Sí, la JR-200 con cubierta de HNBR soporta vapor saturado hasta 200 °C de forma continua. Su núcleo de acero inoxidable evita la extrusión del elastómero bajo presiones de hasta 1500 psi, manteniendo la estanqueidad dinámica en bridas con ciclos térmicos frecuentes. Para aplicaciones con vapor sobrecalentado se recomienda la variante con EPDM.
En servicio continuo a 400 °C, la GT-100 ofrece una vida útil de 12 a 18 meses antes de requerir reajuste. El lubricante sólido incorporado reduce la fricción sobre el vástago y protege contra la corrosión galvánica. Se recomienda inspección visual cada 6 meses y reemplazo cuando la fuga supere 0,5 ml/min en la prueba de asentamiento.
El SM-400 está diseñado específicamente para fluidos con partículas abrasivas. La dureza del carburo de silicio sinterizado resiste la erosión por sílice, cuarzo y otros minerales hasta un tamaño de partícula de 200 µm. Para concentraciones superiores al 5% en peso, se recomienda instalar un filtro de malla aguas arriba para proteger la cara del sello.
No requiere tratamiento adicional. La superficie de la brida debe estar limpia, seca y libre de óxido suelto. Se recomienda aplicar una capa fina de lubricante antiadherente a base de PTFE en la cara exterior de la junta para facilitar el montaje y evitar que se adhiera a la brida durante el desmontaje. No usar grasas con contenido de azufre.
Sí, la GT-100 resiste ácido sulfúrico hasta una concentración del 30% a temperatura ambiente. El grafito expandido de alta pureza no reacciona con el ácido diluido, y el lubricante sólido protege el vástago de acero inoxidable contra la corrosión. Para concentraciones superiores o temperaturas por encima de 80 °C, se debe evaluar la compatibilidad con el material del vástago.
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Revisamos las condiciones de operación: presión, temperatura, fluido y tipo de brida. Definimos el material de sellado más adecuado (carburo de silicio, HNBR o grafito expandido).
Modelamos la junta o sello en CAD y simulamos su comportamiento bajo carga cíclica y térmica. Ajustamos el perfil de la cara de sellado para garantizar una contención micrométrica.
Mecanizamos el carburo de silicio sinterizado o el inserto metálico con tolerancias de ±0.01 mm. Trenzamos el grafito expandido con lubricante sólido en máquinas de control numérico.
Montamos las juntas tóricas de FKM o la cubierta de elastómero sobre el núcleo. Vulcanizamos a temperatura controlada para asegurar la adhesión sin porosidades.
Sometemos cada pieza a presión hidrostática de hasta 1.5 veces la nominal. Verificamos fugas con detectores de helio en modo vacío. Solo pasan las que alcanzan tasa de fuga menor a 10⁻⁶ mbar·L/s.
Identificamos cada lote con número de serie y fecha de fabricación. Entregamos certificado de materiales y resultados de prueba junto con la documentación técnica.